二战运用最广泛的轻型坦克详解美国M3轻坦大家族

　　第一次世界大战完毕后，美国达观的以为尔后美军都不会跨出国门作战，充其量也是派戎行到中美洲和菲律宾的殖民地保护美国的利益，因为这些区域大多都是热带雨林，再加上这种孤立主义的盛行，美国人以为一战体现出彩的坦克关于美军来说没有多大的作用。而反观此刻的欧洲各国，在一战和二战的这段中心岁月中，坦克得到了高速的开展，因为迫于此刻发动机、火炮等技能有限，各国的坦克一直没有打破轻坦这一领域，因而这段时刻也被称之为是轻坦的巅峰时期。

　　▲美军的T1E1、T1E2、T1E3三款坦克，前两者最大的差异便是后者配备了长身管37毫米坦克炮，最终一款的悬挂体系和前两者又有不同

　　不过美军也并没有彻底中止关于坦克的研讨，1927年8月康宁坎母公司研发出了一款名为T1的实验车，尔后该系列的原型车就被称之为T1E1，军协委员会在观察了这辆坦克后计划将其命名为M1，可是这一命名在不久后却被国防部撤销了，可见美军对坦克研发并不上心，尔后美国人在T1E1的基础上添加了装甲，将此前的短管炮换装成了勃朗宁37毫米半主动长管炮，并将该坦克命名为T1E2，鉴于前两款坦克无簧链式悬挂的糟糕体现，美国人将其改善为了液压绷簧组合悬挂，这款坦克被称之为T1E3，就在此刻一辆维克斯坦克远渡重洋来到了美国，本着实验性研讨的意图美国人立马仿制出了自己的T1E4坦克，与此一起闻名规划师克里斯蒂成功研发出了M1928型轮履转化坦克，美国马队部队立马跟进研发出了T1型轮履转化战役坦克车。

　　▲T1E4仿自英国维克斯坦克，而后来的苏联BT系列有和T1型轮履转化战役坦克车十分相似

　　鉴于这种状况，美国国防部善于1933年春提出美军未来坦克的吨位不应该超越7.5吨，所以次年美国岩岛兵工厂就依据这一指示制作出了T2和T5两款坦克，在通过测验改善后这两款坦克投入量产，其官方称号分别为M1坦克和M2A1坦克。两款坦克以12.7毫米机枪和7.62毫米机枪作为兵器（尔后的改善版中有37毫米炮版别），在尔后的改善中美军将M2A1的单人炮塔改为了战力更强的双人版别，也便是M2A2坦克，可是就在此刻西班牙内战迸发，直接推翻了此前的坦克开展思路，在战役中，配备火炮的苏制T-26轻型坦克简直碾压了只配备机枪的德制1号坦克和意制CV-35坦克，不过随后苏制的T-26坦克在德军37毫米Pak36反坦克炮的冲击下损失惨重。

　　各国在这场战役中充沛吸收经历，以苏德两国为例，开端摒弃了轻型坦克然后开展功能愈加均衡的中型、重型坦克，所以美国也开端了举动，他们要求尔后的坦克应该设备口径不小于37毫米的火炮，此外装甲也应该大幅加强，本着这一准则美军将M2A2车体加长并为其换装了愈加给力的W670-9型汽油发动机，正面装甲的厚度也从16毫米添加到了22毫米，这便是M2A3坦克，同理M1坦克也相应的被改为了M1A1。在M2A3的基础上美国人又为其配备了一门37毫米坦克炮，并把装甲再次提高到了25毫米，这便是M2A4轻型坦克，也便是M3的前生。

　　尔后德国装甲部队横扫了法国，声称世界第一的法国陆军在短短的数周内就被打败，美国高层大受轰动，他们以为美国参战仅仅一个时刻问题，因而美国有必要全力做好战役的预备。鉴于德军坦克的优异体现，美军将M1/M2系列从头组编，将其一致命名为轻型坦克（在此之前美军将M1称之为巡洋坦克，M2称之为步卒坦克），并开端研发威力愈加强壮的坦克。不过此刻的美军好像仍是将要点放在了轻型坦克上面，尽管也认识到了中型坦克的价值，但并不注重，仅仅是将75毫米炮硬生生搬到了现已极端落后的M2中型坦克上面，M4谢尔曼执役那也是1942年的工作了。

　　在权衡利弊后，美国人决定在已有的M2A4坦克上面进行改善，首要去除了原先的长炮尾37毫米坦克炮，为其配备了愈加紧凑给力的短炮尾M5型37毫米坦克炮。正面装甲也爽性添加到了37毫米，不过装甲的添加带来的便是机动的下降，这款型坦克便是今日的主角M3轻型坦克。尔后美军再次优化了坦克炮，添加了身管长度，选用了主动炮闩，辅佐兵器是5挺7.62毫米机枪，分别设备在车体两边、车顶、车身前部和火炮右侧，这么凶狠的火力实在是有些剩余，更何况此刻各国都在开展中型坦克，M3在未来的战役上简直没有立锥之地。

　　也许是美国人的传统，M3自执役以来就从来没有中止过改善，很多的改善类型从下线到停产就层出不穷。初期的M3运用的是铆接炮塔和车体，防护才能极端低下，在认识到问题后美国人立刻就将其改为了焊接，一起车身也通过了硬化处理，再后来轧制匀质装甲替代了外表硬化钢板，炮塔上也多了新式潜望镜，车长指挥塔和储物箱。1941年8月M3轻型坦克远渡重洋来到了英国，英国人对M3好像不是很满足，随后就进行了高达26处的改善，还去除了两边略显夸大的机枪。究竟英国人是在战场上实验M3，所以尔后美军供给的M3都会充沛尊重英国人的志愿进行改善。不过M3也并不是被厌弃的一无可取，其配备的W-670汽油发动机就饱尝好评，可是问题也随之而来，W-670汽油发动机一起也是飞机发动机，其时飞机的出产优先权是远远大于坦克的，尽管后来美军计划用其他发动机替代，可是作用都不是很抱负。

　　1942年4月，美国陆军对M3轻型坦克进行了一次评价，得出的结论是其毫无作用。所以美军决定将一切的问题和曾经小的改动会集在一起，来一次大的改善。首要便是功率极端低下的炮塔，起先M3的车长在左边，人工滚动炮塔的设备在右侧，这个规划十分反人类，车长在旋转炮塔时手臂得横跨整个炮塔，英军对这一问题也是较为吐槽，改善型则直接将车长的方位改到了炮塔右侧，并添加了通讯设备和车长、炮手独立潜望镜。火控方面设备了陀螺安稳仪，火炮射击时的安稳性大大提高，此外炮塔滚动也从人力改为了液压控制器，最终便是两边显得很剩余的机枪，撤除后在外表堵上了一层钢板，这便是M3A1轻型坦克。M3最终一个子系列是M3A3（M3A2并没有量产），该坦克和M5相同选用了倾角装甲，并在炮塔加装了裙板。

　　前面也说过M3系列的一个老大难问题便是和战机同用的W-670汽油发动机，并且在运用权上面也抢不过战机，就在这时凯迪拉克公司伸来了帮助之手，规划师为M3设备了全新的凯迪拉克汽油发动机和变速箱，一起添加了炮塔空间，选用了倾角装甲，整车选用焊接技能。因为美军内部现已有了M4这一称号，所以新坦克就被称之为了M5轻型坦克。在换装了愈加老练的发动机和变速箱后，M5的机动性较M3有了不小的提高。尔后M5仿效M3A3在炮塔加装了裙板，所以就有了M5A1。1943年秋，美军中止了M3系列的出产，开端全力出产M5A1。

　　▲M7轻型坦克，主炮先是从37毫米添加到了45毫米，最终更是达到了75毫米，最大装甲也不断升高，最终变成了一辆实际上是中坦但才能和中坦无法比的轻型坦克，在这种为难的状况下美军决断抛弃了M7

　　▲M8自行火炮，将T-41型75毫米榴弹炮搬到了M5上面，炮塔没有顶部且反常巨大，出产了1778辆却没有较大的战绩

　　▲T82自行火炮，1944年冬天，美军计划将愈加巨大的T82型105毫米榴弹炮搬到M5上面，不过跟着战役的完毕该计划被抛弃

　　尽管跟着坦克技能的高速开展，各国的轻型坦克逐步退出了一线系列却四处征战，从西欧到北非，从东欧到东南亚，乃至是在二战完毕后都仍然活泼，也算是一种传奇了！回来搜狐，检查更多