甲醇汽油是一种替代普通汽油新型燃料，专门用于汽油内燃机机车的车用燃料，是甲醇汽油燃料的主要部分，属于低碳能源；是利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽油（或组分油）,按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料，可部分或完全替代汽油，用在所有类型的汽油内燃机机动车。
生产甲醇的原料主要是煤,天然气,煤层气,焦炉气等,特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇,既可提高资源综合利用又可减少环境污染.发展煤制甲醇燃料,补充和部分替代石油燃料,是缓解我国能源焦灼的事态,提高资源综合利用,保护生态环境的一条有效捷径。
甲醇汽油特点：辛烷值高，甲醇汽油辛烷值比同标号国标无铅汽油辛值高，适用于高压缩比发动机，可增加动力性。
动力性强，甲醇汽油配制过程中，复配有清净剂等到可增强动力的组分物质，并辅之以机械技术，使动力性增强。
2009年7月2日，国家标准化管理委员会发布了重要的公告称， GB/T 23799-2009 《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准颁布，并于12月1日起实施。M15标准还在制定之中，但是业界对此表示欢迎，因为只有这份标准推出之后，才意味着甲醇汽油有了国家标准意义上的“合格产品”。
2009年11月1日我国首个《车用燃料甲醇》标准已获得批准起实施。该标准规定了车用燃料甲醇的技术方面的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于车用燃料甲醇的生产、检验和销售。是把甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据，以车用燃料甲醇为基础调配各种比例的甲醇汽油。
2012年2月29日，工业与信息化部决定在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点工作。 标志域能汽车新能源系统又上一个新台阶。
我国对甲醇燃料的推行始于上世纪60年代，国家慢慢的开始在山西省实验成功。2009年7月2日国家标准化管理委员会发布了重要的公告称，《车用甲醇汽油（M85）》标准正式批准颁布，该标准是甲醇汽油的首个产品质量标准，这促使甲醇汽油迎来在全国全面推广和发展的契机。
山西、新疆、辽宁、四川、浙江、陕西、黑龙江、福建、江苏、甘肃、贵州、河北等12个省份已出台区域标准，全面或试点推广甲醇燃料。
浙江省于2009年由浙江赛孚能源科技有限公司起草制订《车用甲醇汽油(M15)》、《车用甲醇汽油（M30）》、《车用甲醇汽油（M50）》三个行业标准，标准比较规范完善
浙江省 政府也很看重燃料甲醇的推广，专门成立省醇汽办来领导监督管理燃料甲醇行业，浙江省省政府正式批准2010年4月13日于衢州市真正开始启动浙江省的甲醇汽油的试点推广。
山东省 山东省质量监督局于2011年11月16日批准通过了由济南苏势能源科技有限公司起草的《车用甲醇汽油(M30)》企业标准，此举在山东尚属首例，这为山东省甲醇汽油的推广和应用奠定了基础，然后，山东省质监部门将以济南苏势能源企业标准为蓝本，出台山东省《车用甲醇汽油(M30)》地方标准
甲醇汽油产业化推广促使建立起规范的标准体系，这在某种程度上预示着甲醇汽油燃料使用步伐在全面加速，是国家统一规范甲醇燃料市场的第一步，这符合国家新能源政策大政方针。使得甲醇汽油在燃料领域的应用有了法规依据，这预示着国家正在宏观政策上，循序渐进地对甲醇汽油推广的明确态度。
