与速腾同级这合资车轴距2米7配184马力＋主动挡降至10万以内

　　在紧凑型轿车市场中，群众朗逸的月销量大多仅次于日产轩逸，稳居紧凑型轿车市场销量前三，为了进一步提高本身的市场竞争力，朗逸也迎来了中期改款版车型。据了解，新款朗逸相比较老款朗逸，不只表里规划改变了不少，起步价也超越了12万，针对于此，许多人觉得以这样预算，不如挑选群众速腾，究竟速腾和朗逸相同，也具有群众汽车的背书，一起也是紧凑型轿车市场中的热销经典车，并且，比起朗逸缺乏2米7的轴距来说，速腾超越2米7的轴距也能带来更大的空间，加上速腾的起步价也缺乏13万，性价比好像会高出不少。

　　还有人觉得，速腾的性价比看着尽管要小胜朗逸，但紧凑型轿车市场中，还有不少和速腾同等级，也是合资经典车，但价格却要亲民不少的车型，比方今日要聊的别克威朗Pro，就是其间一员。据悉，现款别克威朗Pro是2022款车型，于2021年9月正式上市，定价为12.99-15.89万，看着好像与现款速腾的指导价平起平坐，不过，别克威朗Pro终端还有几万的优惠，使得起步价降至10万以内，这样一来，别克威朗Pro便要比速腾、朗逸都廉价许多。

　　价格亲民是一方面，别克威朗Pro的产品实力也比较过硬，比方尺度方面，现款别克威朗Pro的三围为4664（4688）/1786/1472mm，轴距为2700mm，速腾的三围为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，朗逸的三围为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，经过比照不难发现别克威朗Pro尺度尽管稍逊速腾，但距离不大，加上轴距又比朗逸的有优势，所以，车内的空间也并不拘谨。别的，别克威朗Pro还供给了主动空调、后座出风口、前排座椅加热等装备，确保了前后乘客的乘坐舒适性，轻松应对日常家用出行。

　　动力方面，别克威朗Pro标配1.5T发动机+模仿7速CVT变速箱的动力总成，上限功率为184马力，反观速腾的入门版车型，装备的仍是1.2T发动机，装备手动挡变速箱，上限功率为116马力。当然，速腾也有装备1.5T发动机的车型，其上限功率为160马力，起步价还挨近16万，这样看来，别克威朗Pro的诚心明显比速腾足许多。

　　而外观方面，别克威朗Pro依据惯例版与GS版规划了两款外观，其间，惯例版车型车头装备的格栅、车标都选用银色装修条装修，并与两边大灯相连接，前保险杠两边的进气口、扁平下格栅进行熏黑处理。GS版车型的格栅、车标外沿则进行熏黑处理，前保险杠两边的进气口、下格栅尺度有所加大，一起也进行熏黑处理，相比较惯例版车型来说，运动气味会浓郁不少。

　　车身旁边面的规划距离并不大，车身表层选用了分段式腰线，前后还装备了多辐式轮毂，其间，GS版车型的后视镜、轮毂都进行熏黑处理，仍是挺简单区别的。车尾方面，惯例版车型装备了小鸭尾，后保险杠下沿镶有贯穿式银色装修条，两头还规划出双方两出排气装修口。GS版的小鸭尾进行熏黑处理，后保险杠两边刻有黑色装修条，底部则镶有不规则的黑色装修板，既拉宽了车尾的视觉宽度，又加深了整车的运动气味。

　　坐进车内，就能看到选用拼接规划的中控台，三幅式多功能方向盘选用镀铬银色装修条，看着也比较精美。而在方向盘前端，还能看到10.25英寸液晶屏+10.25英寸液晶中控屏组成的双联屏，其间，中控屏内置的智能车机体系，在入门版车型身上也能看到，多媒体体系、导航、电话都能经过说话直接控制，后期也能直接经过OTA长途晋级进行晋级，免去了跑4S店的烦琐。若是你来挑选，是会挑选起步价挨近13万的速腾，仍是会挑选起步价降至10万以内的别克威朗Pro呢？