这两天，特斯拉又降价了。Model Y 的长续航和高性能版降幅直接达到了 1.4 万元，希望以此获得更加多消费者的关注度。虽然特斯拉“以价换量”的操作屡试不爽，但在当下，它真的还行得通吗？答案当然是否定的。要知道，当下的新能源车圈已经不是特斯拉一家独大了，竞争对手遍地开花，有的“性能向”选手，甚至比特斯拉还要厉害得多。比如，问界 M5 系列就是这里面之一。
平台决定起步高度。在华为深度赋能下，AITO 问界 M5 系列有着与生俱来的强悍性能。问界 M5 标准版四驱车型零百加速时间仅需 4.4 秒，爆发力超强，不管是在城市间穿梭，还是远离城市享受纯粹的驾驶快感，它都能给足你勇气。同时，升级的 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统，可以使得驾乘前冲感降低 31%，晃动收敛时间减少 46%，舒适性极大的提升。，再加上全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，即便是在颠簸、湿滑弯道行驶，也能做到平稳安全，还有舒适性的提升。
另外，在 HUAWEI DriveONE 纯电驱平台的加持下，问界 M5 标准版四驱车型上限功率可达 365kW，峰值扭矩可达 675N・m。要知道，一直标榜高性能的特斯拉 Model Y 高性能版的上限功率是 357kW，峰值扭矩为 659N・m，相比之下，问界 M5 标准版四驱车型的动力数据更强，价格却远低于特斯拉 Model Y。而同样的高性能车型 —— 极狐阿尔法 T 四驱版，上限功率也只有 320kW，可见问界 M5 系列在动力方面的优越性。
作为“智驾天花板”出圈的问界 M5 智驾版，其性能同样不俗。百万豪车级的全铝合金底盘优势显著，比传统钢制底盘重量轻了 30%，不但可以让整车稳定性更高，同时，刚度、强度也更大，带来更稳健、安全的操控体验。这样的用料在同级车中很有优势，比如，特斯拉 Model Y 用的钢和铝混合制成的底盘，在用料上就差了一截。相比之下，问界 M5 的底盘用料明显更轻，更好。
另外，20 英寸高性能轮胎也让车轮具有了更强的抓地力，配合博世 iBooster 智能刹车系统，让车辆在 36.6m 的距离内就能从 100km/h的时速中刹停。相较于特斯拉 Model Y 37m 的数据表现，问界 M5 智驾版显然略胜一筹。后者这样出色的表现很难不让“性能控”们着迷，毕竟动力随叫随到，城市、野外各场景驾控稳定舒适，即便是激情“上头”，想体验一把山道跑弯，也是丝毫不慌。
想要说走就走，光有“勇气”自然不够，超长续航给的资本必须得有。在智能增程技术的加持下，问界 M5 后驱标准版车型在满油满电状态下，综合续航能够达到 1455km。问界 M5 智驾版的续航也足够亮眼，纯电续航能力可达 255km。以北京平均通勤距离 13.2km 来看，再加上周末开车出去采购物资或朋友聚会等情况，按照往返 50km 路程计算，一周只需充一次电即可满足出行需求。相较于价格飙升的油价，用电更经济实惠，长此以往能省下一笔不小的开支。值得一提的是，该车充电快，看一集电视剧的时间电量就可由 20% 到 80%，既节约时机又无充电焦虑，城区出行 so easy。
与此同时，在创新的智能增程技术加持下，用户不需要自行选择，即可智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电，补充动力的同时维持电池的电量的稳定。简单来说，这项技术能匹配拥堵、高速、超车、低温等路况，并有“小艺建议”进行实时提醒，如通勤异常提醒、智能躲避拥堵、夜间大灯提醒等，保持用车过程的高效、舒适与经济性。用户开的畅快，油耗更低，续航更稳，一切都能从容应对。
可油可电，续航超长，拥有不输 Model Y 的高性能，又有着比 Model Y 更亲民的价格，问界 M5 系列优越的综合水平显而易见。对于用户来说，选择这样一款具有全场景应对能力的座驾来应对日常通勤、长远途旅行，体验高品质出行生活，无疑是个更好的选择。
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